Kurbelgehäuse Typ1 2,3L bearbeitet rebuild universal 8mm Bolzen
Kurbelgehäuse Typ1 2,3L bearbeitet rebuild universal 8mm Bolzen
Kurbelgehäuse Typ1 2,3L bearbeitet rebuild universal 8mm Bolzen Kurbelgehäuse Typ1 2,3L bearbeitet rebuild universal 8mm Bolzen
Kurbelgehäuse Typ1 2,3L bearbeitet rebuild universal 8mm Bolzen
895,00 EUR
exkl.
Artikelnummer: 123.002.204
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Lieferzeit: Auf Anfrage

Kurbelgehäuse original VW Typ1 rebuilt mit 3-Punktaufnahme für z.B. Busmotorträger

 Kurbelgehäuse original VW



große Ölkanäle
für 8mm Stehbolzen

Fertig bearbeitet für 94mm Zylinder
Innen freigefräst für Langhubkurbelwellen bis 82mm Hub



gebraucht, gereinigt, Risse geprüft, HL-Gasse gespindelt, Zylinderauflage gelant, Zylinderaufnahme gebohrt, CNC-bearbeitet für Langhubwellen

Bestens geeignet zum Bau von Langhubmotoren von:

2,3L

Unsere Empfehlung:
94mm K&Z gepaart mit einer 78mm oder 82mm Kurbelwelle und unseren 5,4" H-Pleuel oder 5,5"
So ein Motor ist der Bestseller und das nicht ohne Grund.

ACHTUNG: Alle Gehäuse werden von uns in einem aufwendigen Verfahren wie folgt gereinigt:

-Chemisch entlackt und entfettet
-Hochdruck gereinigt bei 95°C
-Polystyrol gestahlt um die Oberfläche zu reinigen, ohne materialabtrag
-gespühlt mit agresivem Lösungsmittel

Im Anschluß sind die Gehäuse fettfrei, oxidationsfrei und in homogener Farbgebung.
Altersbedingte Oberflächennarben sind möglich, jedoch technisch unrelevant.
Top sauber für einen hochwertigen Motorenbau.

Video
https://www.youtube.com/watch?v=8XSLmIDg-pE
Diesen Artikel haben wir am Montag, 04. Juni 2018 in unseren Katalog aufgenommen.