Dies ist unser bewährter 2,0L Rumpfmotor für den Alltag mit reduzierter Leistung für mehr Drehmoment im unteren Drehzahlbereich
Eine geschmiedete Chromo-Gegengewichtskurbelwelle ist das Herzstück. Der längere Hub bedeutet deutlich mehr Drehmoment im unteren Drehzahlbereich. Der Motor ähnelt unserem Bewährten 2,0L 125PS-Motor, hat aber eine geringere Verdichtung und andere Ventilsteuerzeiten. Ein besonders schonender Lauf und hohe Lebenserwartungen sind das Ergebnis .
Der neu aufgebaute Motor verfügt über:
- Bohrung/Hub 90,5x78,0mm - Chromo-Gegengewichtskurbelwelle 78mm Hub - Drehmoment-Nockenwelle - Spezialstößel mit Spritzölbohrung - gewichtete Spezialpleuel - große Zylinderköpe mit großen Edelstahlventilen 40/36mm - verstärkte Federn - erleichtertes und gewuchtetes 200mm Schwungrad 8-fach verstiftet - leicht erhöhte Verdichtung, bearbeitete Gaskanäle und Brennraum - verstärkte Ölpumpe
usw.
Wir empfehlen die Montage des breiten Lüfterrades vom 44/50PS-Motor und ein 30PS-Style Gebläse so wie die Montage eines externen Ölkühlers Der Artikel ist auf gesonderte Bestellung im Austausch lieferbar. Sie können ihn also nicht im Online-Shop in den Warenkorb legen.
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