Da die Nachfragen immer größer wurden, haben wir uns entschlossen eine neue Motorverkleidung ins Programm auf zu nehmen.
Viele Porsche 914/4 Fahrer rüsten ihre Fahrzeuge mit stärkeren Motoren aus. Dabei wird auch gern auf die größere Porsche-Kühlung umgerüstet.
Da nun der originale Alugebläsekasten und die Motorraumverblechnungen nicht mehr passen, werden sehr häufig die Motorräume nach unten offen gelassen, oder Eigenbaubastelbleche reingetüddelt.
Der Motorraum vom 914 muss nach unten abgedichtet sein, damit keine heiße Auspuffluft angesaugt wird.
Wir haben nun einen neuen fünfteiligen Satz Verkleidungsteilen und einem Halter im Programm, der in Verbindung mit einem stehendem Porschegebläse, oder unserem liegendem Gebläsesystem kombiniert einen sauberen Motorabschluß zu dem Motorraum ergibt.
Im Lieferumfang sind folgende Teile enthalten.
- Edelstahhalter für neue Hauptverkleidung - Hauptverkleidungsteil - Abdeckblech (Halbmond) damit eine Keilriemenwechsel ohne komplette Demontage möglich ist - zwei Seitenverkleidungen, damit das Ventilspiel auch von oben kontrolliert werden kann - Schrauben und Mutternsatz
Gelifert wird die Verkleidung in schwarz lackiertem temperaturstabilem Glasgewebewerkstoff Es ist sehr leicht, ausreichend stabil und Formschön.
Sonderfarben auf Anfrage möglich Ggf sind geringe Anpassungen an die verschiedenen Motorbaubreiten bei Tuningmotoren erforderlich. Das hintere Getriebeabschlußblech kann beibehalten werden.
Kunden, die diesen Artikel kauften, haben auch folgende Artikel bestellt: