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Rumpfmotor Typ1 1835 Rumpfmotor Typ1 1835 "AD" 68PS ZV-Bus Tuning/Drehmo
Drehmoment 1835er für Bus T2
68PS mit Originalvergaser und Originalauspuff


Artikelnummer: 164.180.050BV
4.250,00 EUR
exkl. Versandkosten
Zylinderköpfe 044- Panchitos 40/35,5 Bohrung f 90,5/92mm Zyl. Zylinderköpfe 044- Panchitos 40/35,5 Bohrung f 90,5/92mm Zyl.
Plug and play für 1776/1835ccm oder 2007ccm
Leistung aus dem Karton ohne Nacharbeit

Artikelnummer: 145.040.036P90
1.075,00 EUR
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Zylinderköpfe 044- Panchitos 40/35,5 Bohrung f 94mm Zyl. Zylinderköpfe 044- Panchitos 40/35,5 Bohrung f 94mm Zyl.
Plug and play für 1915ccm oder 2165/2275ccm
Leistung aus dem Karton ohne Nacharbeit
Artikelnummer: 145.040.036P94
1.125,00 EUR
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Zylinderköpfe 044- Panchitos 40/35,5 Bohrung 85,5mm Serie Zylinderköpfe 044- Panchitos 40/35,5 Bohrung 85,5mm Serie
Komplett Preis wie immer pro Paar
Artikelnummer: 145.040.036P
995,00 EUR
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Ölkühleranlage komplett Ölkühleranlage komplett

Artikelnummer: 180.070.300
525,00 EUR
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Komplettmotoren Typ4
Die in dieser Rubrik aufgeführten Komplettmotoren Typ4 sind in erster Linie zum Einbau in VW-Käfer gedacht.
Serienmäßige Typ4-Motoren passen nicht in den Käfer. Diese hier gezeigten Motoren sind so umgearbeitet, dass sie ohne
Änderungen am Fahrzeug in den Käfer passen. Das Motorgehäuse ist entsprechend gefräst. Abgasanlagen sind den beengten Platzverhältnissen angepasst.
Das Kühlluftsystem, so wie die Vergaseranlage und Zündung sind ebenso geändert.
Dieses Motorkonzept fertigen wir seit über 30 Jahren mit stetigen Verbesserungen.
Typ4-Motoren im Käfer haben sich seit jahrzehnten bewährt und sind historisch fundiert und korrekt.
Sie sind absolut robust, wertsteigernd und langlebig.
Wir beraten Sie gerne ab wann ein Typ4-Motor im Käfer sinnig ist.

Wie eingangs geschrieben sind diese Motorkonzepte in erster Linie zum Einbau in den VW-Käfer konzipiert.
Der Einbau in andere Fahrzeuge wie z.B. Karmann Ghia, Porsche 914, Porsche 912, Porsche 912E, VW-Bus usw sind ggf möglich.
Hierzu bedarf es ggf geänderter Abgasanlagen, Kupplungssystemen, Motorverblechung und ggf Motoraufhängungen.

Nicht alle Beispielmotoren sind für schwere Fahrzeuge wie VW-Busse sinnig, da die Motorcharakteristik erstrangig für leichte VW-Käfer ausgelegt sind.

Wir beraten sie gerne, in wie weit diese Motoren für andere Fahrzeuge geeignet sind und was ggf in anderer Ausführung bestellbar ist.
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Porsche 356 Rumpf oder  Komplettmotor Porsche 356 Rumpf oder Komplettmotor
Musterbild
Preis im Austausch mit oder auch ohne Altteilabgabe möglich

Artikelnummer: 356-90-65AT
9.950,00 EUR
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Rumpfmotor Typ1 1835 Rumpfmotor Typ1 1835 "AD" 85PS für Doppelvergaser
Drehmoment 1835er für Bus T2
85PS mit Weber Doppelvergaser und Sportauspuff

Artikelnummer: 164.180.050DV
Statt 4.250,00 EUR
Nur 3.995,00 EUR
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Rumpfmotor Typ1 1800 Rumpfmotor Typ1 1800 "AD" 65PS ZV-Bus Tuning/Drehmo
Drehmoment 1800er für Bus T2

Artikelnummer: 164.180.050B
4.250,00 EUR
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Motorenpreise Grundwissen Sparpotential
1000,- SUPER-SCHNÄPPCHEN ???
Aus aktuellem Anlass!
Solche Resteverwertung wird sogar bis über 2500,- angeboten.

Artikelnummer: 164.000.000
0,00 EUR
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