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Produktbeschreibung
Krümmerrohre Typ4 für Käfer
Nicht jeder benötigt unbedingt Wärmetauscher. Auch die Montage von Fächerkrümmeranlagen ist nicht immer gewollt.
Fächerkrümmeranlagen sind für Rennmotoren mit Spitzenleistung die erste Wahl. Die wenigsten Fahrzeuge werden jedoch
ausschließlich auf der Rennstrecke genutzt. Da bieten sich diese preiswerten Krümmer gerade zu an.
- kurze Bauform damit der Auspuff ohne Änderungen ins Käferheck passt
- größere Ausführung mit 25% mehr Durchlass
- wärmefester Stahl
- silber beschichtet
Die Krümmerrohre sind einteilig und können selbsverständlich auch jederzeit ohne Demontage der Stößelschutzrohre verbaut werden.
Sie passen ohne Änderungen an die Typ4-Köpfe.
Auspuffseitig passen (fast) alle Typ4-Schalldämpfer.
Wir empfehlen unsere Schalldämpfer aus hochwärmefestem Stahl mit schraubbaren Endrohren.
Geeignet für: ovale Zylinderkopfauslässe der Motoren: GB/CJ/W/AT/AN/CA usw
!!! Nicht geeignet für Zylinderköpfe aus dem T3-Bus mit eckigem Auslass.!!!
Nicht jeder benötigt unbedingt Wärmetauscher. Auch die Montage von Fächerkrümmeranlagen ist nicht immer gewollt.
Fächerkrümmeranlagen sind für Rennmotoren mit Spitzenleistung die erste Wahl. Die wenigsten Fahrzeuge werden jedoch
ausschließlich auf der Rennstrecke genutzt. Da bieten sich diese preiswerten Krümmer gerade zu an.
- kurze Bauform damit der Auspuff ohne Änderungen ins Käferheck passt
- größere Ausführung mit 25% mehr Durchlass
- wärmefester Stahl
- silber beschichtet
Die Krümmerrohre sind einteilig und können selbsverständlich auch jederzeit ohne Demontage der Stößelschutzrohre verbaut werden.
Sie passen ohne Änderungen an die Typ4-Köpfe.
Auspuffseitig passen (fast) alle Typ4-Schalldämpfer.
Wir empfehlen unsere Schalldämpfer aus hochwärmefestem Stahl mit schraubbaren Endrohren.
Geeignet für: ovale Zylinderkopfauslässe der Motoren: GB/CJ/W/AT/AN/CA usw
!!! Nicht geeignet für Zylinderköpfe aus dem T3-Bus mit eckigem Auslass.!!!
