Komplettmotor 2300ccm 160PS DV Sportler
Komplettmotor 2300ccm 160PS DV Sportler
Komplettmotor 2300ccm 160PS DV Sportler
13.550,00 EUR
exkl.
Artikelnummer: 155.023.160DV
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Lieferzeit: Fertigung auf Bestellung

Komplettmotor 2300ccm 160PS DV
Dies ist der dicke Doppelvergasermotor mit der Ausrichtung auf frühes Drehmoment und nicht auf Spitzenleistung

Er basiert auf dem 1600ccm 50PS Motor, jedoch verfügt er über eune 82mm Chromo-Gegengewichtskurbelwelle
Gepaar mit den bewährten 94mm Zylindern ergibt dies einen sportlichen und Drehmoment starken Motor im Originalgehäuse.

Der neu aufgebaute Motor verfügt über:
- Bohrung/Hub 94,0x82,0mm
- Chomo-Gegengewichtskurbelwelle mit 82mm Hub
- Sport/Drehmoment-Nockenwelle
- Spezialstößel
- Spezial I-Pleuel
- erleichtertes und gewuchtetes 200mm Schwungrad
- erhöhte Verdichtung
- verstärkte Ölpumpe mit Fullflow-Anschluß
- ORRATECH-Spezial-Zylinderköpfe mit großen Edelstahlventilen 42/38, großen Kanälen und umgearbeitetem Brennraum
- 30PS-Style-Gebläse mit breitem Lüfterrad
- verstärkter Drechstrom-Lichtmaschine
- ORRATECH Doppelvergaseranlage 44IDF70OS
- komplett neue Motorverblechung
- komplett neue Zündanlage inkl neuem Verteiler, neuen Zündkabeln, neuen Kerzen neuer Zündspule
- neue 55AH Drehstrom-Lichtmaschine
- neues Lüfterrad, neue Riemenscheiben usw
- neue Saugrohre usw
- neues Schwungrad
- neue Wärmetauscher und neuer Anbausatz
- neuer Auspuff
- neue Abdeckbleche usw.
.......


Alle Anbauteile bei unseren Komplettmotoren sind immer neu.

Gebrauchte Lichtmaschinen, gebrauchtes Gebläse, gebrauchte Vergaser und/oder gebrauchte Verteiler verwenden wir nicht!
Was bei einigen Mitbewerbern als "Patina" der Anbauteile durchgeht sind für uns verbrauchte Altteile, die wir nicht verwenden.
Diese Anbauteile sind teilweise 40-50 Jahre alt und können an einem neuen Motor doch nur wirklich nicht mehr Freude machen
geschweige denn zuverlässig sein.

Fertig montiert, Probe gelaufen und eingestellt.
Der Artikel ist auf gesonderte Bestellung im Austausch lieferbar.
Er wird unter teilweiser Verwendung ihrer Originalteile montiert.
Sie können ihn also nicht im Online-Shop in den Warenkorb legen.

Gern werden 2,3L Typ1 Motoren mit enormen Leistungen bis zu 200PS beworben.
Das mag ja in reinen Rennfahrzeugen auch in Ausnahmefällen möglich sein, ob es im Alltag auch geht und sinnvoll ist,
darf man getrost bezweifeln.
Wir fertigen diesen dicken Typ1 in der Sportversion mit 160PS und 220Nm
Diesen Artikel haben wir am Mittwoch, 23. April 2014 in unseren Katalog aufgenommen.