Beschichtete Qualitätskolben und stabile Grauguss-Zylinder.
Die Qualität ist erheblich besser als die des Erstausrüsters.
Kolbengewichtsunterschiede kleiner als 1g
Getemperte hochlegierte Kolben
Tiefe Bauform mit Mulde
Verdichtung 7,5:1 wie Bus-Motor Kennbuchstabe CJ oder CU
94,0mm x 71 Hub 1971ccm
Bem: das Verdichtungsverhältnis kann erhöht werden, wenn durch weglassen der Zylinderfußdichtung und ggf der Kopfdichtung
der Kolbenrückstand aus 1,5-1,2mm reduziert wird.
Die so modifizierten Motoren laufen erheblich wirtschaftlicher.
In Kombination mit unserer 270° Nockenwelle ergibt sich so ein sehr solider, druckvoller Motor für den Alltag.