Schwungrad Kupplung
Kupplung 180mm
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Kupplung 200mm
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Kupplung 200mm
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Kupplung 215mm
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Kupplung 228mm
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Kupplung 210 für alte Typ4 Systeme
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Passend für alle Typ1 Motoren ab ca. 1967 mit 12V
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Schwungrad Typ1 leicht 8-fach
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Schwungrad Typ1 leicht 8-fach Chromo für leistungsgesteigerten Motor
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Schwungrad Typ1 leicht 8-fach Chromo für sehr sportliche Motoren
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Nur für Rennsport
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Schwungrad Typ4 200mm Spezial
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Schwungrad Typ4 200mm Spezial feingewuchtet m. Nadellager zur Verwendung mit Käfergetriebe
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Schwungrad Typ4 215mm
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NEU
Schwungrad Typ4 228mm BUS-Version
Schwungrad Typ4 228mm BUS-Version
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Schwungrad Typ4 215mm feingewuchtet
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Schwungrad Typ4 215mm feingewuchtet m. Nadellager
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Schwungrad Typ4 215mm
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Schwungrad Typ4 215mm 5-Gang
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Druckplatte 180mm Standard bis ca. 1969
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Druckplatte 200mm Standard bis ca. 1969
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Druckplatte 200mm für geführtes Lager
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Druckplatte 200mm Sport
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Druckplatte 200 für Rennmotoren
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Druckplatte 200 für sehr große Rennmotoren
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Druckplatte 215mm
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Druckplatte 210mm
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Druckplatte 228mm
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Stage II
Für Porsche 914 und frühe 911 oder 912E
Für Porsche 914 und frühe 911 oder 912E
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Kupplungskit 200mm Typ1 kompl.
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Kupplungskit 200mm Typ1 kompl.
Bis Bj 70 mit ungeführtem Ausrücklager
Bis Bj 70 mit ungeführtem Ausrücklager
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Kupplungskit 200mm Typ1 kompl.
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Kupplungskit 210mm
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Kupplungskit 215mm
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Sachs
Kupplungskit 215mm für Porsche 914 und 911 2,0L
Kupplungskit 215mm für Porsche 914 und 911 2,0L
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Kupplungskit 228mm
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Kupplungskit 228mm
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verstärkter Chromostahl mit Serienkopf
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