Die ersten Typ4-Gehäuse hatten z.T. zwei Öldruckregelkolben. Es sind so genannte Überdruckregler, welche waagerecht unter dem 1. Zylinder angeordnet waren. Die kleinen Kolben verschleißen gerne oder Klemmen. Wir bieten hier ein komplettes Revisionskit an. Bestehend aus: Öldruckregelkolben 12mm mit Bohrung Regelkolbenfeder Dichtring Verschlußschraube
Als komplettes Set
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